衆所周知，童話王國(guó)——丹麥，以自行車(chē)文(wén)化出名(míng)。丹麥500萬人口中(zhōng)，擁有(yǒu)自行車(chē)400多(duō)萬輛，其中(zhōng)首都哥(gē)本哈根的自行車(chē)就有(yǒu)30多(duō)萬輛。不論男女老少、窮人富人、社會地位高低，都把自行車(chē)當作(zuò)日常的出行工(gōng)具(jù)。

   而哥(gē)本哈根在 2009 年曾立下了一個很(hěn)宏大的目标：2025 年前變成零碳排放（carbon neutral）的城市，為(wèi)此，這座城市大力推廣公(gōng)共交通和自行車(chē)通勤。為(wèi)了進一步提高城市交通的效率，哥(gē)本哈根開始着手改造交通信号燈，建設智能(néng)交通系統。作(zuò)為(wèi)未來交通系統的發展方向，智能(néng)交通系統（ITS）将先進的信息技(jì )術、數據通訊傳輸技(jì )術、電(diàn)子傳感技(jì )術、控制技(jì )術及計算機技(jì )術等有(yǒu)效地集成運用(yòng)于地面交通網絡當中(zhōng)。

   這個名(míng)為(wèi)智能(néng)交通系統（ITS）行動方案在去年2月份被市議會通過，哥(gē)本哈根計劃投資6000萬克朗（大約是4600萬人民(mín)币）建造380個“智慧交通信号燈”，希望用(yòng)這些新(xīn)的信号燈來獲取實時路況信息，并據此調整信号燈以提升交通效率。具(jù)體(tǐ)來說，這些新(xīn)的信号燈有(yǒu)了一些新(xīn)的裝(zhuāng)備，例如66個攝像頭、藍牙傳感器等，可(kě)以監測道路上的車(chē)輛、行人的數量，以及相應的區(qū)域範圍。例如，可(kě)以用(yòng)攝像頭監測機摩托車(chē)等機動車(chē)輛的數量，并定位裝(zhuāng)有(yǒu)GPS定位的公(gōng)共汽車(chē)，如果公(gōng)交車(chē)晚點嚴重還能(néng)調整相應的綠燈時長(cháng)。

   此外，這些智能(néng)信号燈還能(néng)靠藍牙探測到行人所帶智能(néng)手機的信号，進而判斷其數量。2014年他(tā)們曾在球賽後測試過一次，擁堵時間從40分(fēn)鍾減半了。根據計劃，哥(gē)本哈根希望在今年底前将公(gōng)共汽車(chē)的行駛時間減少5%-20%。已經在哥(gē)本哈根郊外的渥爾比進行的測試結果顯示，這個新(xīn)設備已經能(néng)讓公(gōng)共汽車(chē)在高峰時段省下最多(duō)2分(fēn)鍾。

   這項計劃是哥(gē)本哈根在提升高效綠色的出行上做出的最新(xīn)的努力。在這座城市中(zhōng)，40%的人們上下班通勤都是靠自行車(chē)，他(tā)們還有(yǒu)專用(yòng)的車(chē)道，能(néng)在天橋上行駛。為(wèi)了增進自行車(chē)的效率，城市路面建有(yǒu)綠波信号燈，如果地面的綠燈熄滅，騎行者就知道為(wèi)了趕上前方的綠燈需要加快速度了。