一、《低影響的生态保護區(qū)道路綠色建造關鍵技(jì )術研究》

日前，江蘇省交通運輸廳組織有(yǒu)關專家召開了徐州市幹線(xiàn)公(gōng)路《智慧綠色幹線(xiàn)公(gōng)路建養全過程高新(xīn)技(jì )術融合應用(yòng)科(kē)技(jì )示範項目——低影響的生态保護區(qū)道路綠色建造關鍵技(jì )術研究》工(gōng)作(zuò)大綱評審會。會議邀請江蘇省交通工(gōng)程建設局、徐州市交通運輸局、華設設計集團股份有(yǒu)限公(gōng)司、中(zhōng)電(diàn)萊斯信息系統集團有(yǒu)限公(gōng)司、江蘇省智慧交通研究院的專家代表對課題工(gōng)作(zuò)大綱進行評審。專家組聽取了課題承擔單位江蘇東交智控科(kē)技(jì )集團股份有(yǒu)限公(gōng)司及徐州市公(gōng)路事業發展中(zhōng)心的彙報，審閱了相關技(jì )術資料，經質(zhì)詢與讨論，專家組認為(wèi)大綱研究方案及技(jì )術路線(xiàn)合理(lǐ)可(kě)行，研究内容詳實且具(jù)有(yǒu)重要意義，一緻同意通過大綱評審。

《低影響的生态保護區(qū)道路綠色建造關鍵技(jì )術研究》依托徐豐公(gōng)路快速化改造工(gōng)程，幹線(xiàn)公(gōng)路全過程智慧綠色建養的需求，圍繞“智慧、綠色”的主題，開展低影響的生态保護區(qū)道路綠色建造關鍵技(jì )術研究，研究分(fēn)析廢棄泥漿再生利用(yòng)、預制箱梁液壓模闆智能(néng)控制、減震降噪型橋梁伸縮縫應用(yòng)等，形成生态保護區(qū)綠色施工(gōng)關鍵技(jì )術。

研究成果對于提高生态保護區(qū)施工(gōng)建設品質(zhì)、耐久性與服務(wù)性能(néng)，推動幹線(xiàn)公(gōng)路建設創新(xīn)、綠色、安(ān)全發展現代化具(jù)有(yǒu)重要意義。

二、《公(gōng)路交通安(ān)全風險智能(néng)感知與防控關鍵技(jì )術應用(yòng)研究及工(gōng)程示範》

近日，江蘇省交通運輸廳在南京主持召開了由江蘇東交智控科(kē)技(jì )集團股份有(yǒu)限公(gōng)司承擔的《公(gōng)路交通安(ān)全風險智能(néng)感知與防控關鍵技(jì )術應用(yòng)研究及工(gōng)程示範》科(kē)研項目大綱評審會。來自東南大學(xué)、江蘇省交通運輸廳公(gōng)路事業發展中(zhōng)心、江蘇中(zhōng)設集團股份有(yǒu)限公(gōng)司、蘇交科(kē)集團股份有(yǒu)限公(gōng)司、華設設計集團股份有(yǒu)限公(gōng)司的特邀專家出席了本次評審會議。經質(zhì)詢和讨論，專家組認為(wèi)大綱目标明确、内容全面、技(jì )術路線(xiàn)可(kě)行，一緻同意通過評審。

本項目圍繞“信息化”與“數字化”兩大主題，立足整合提升既有(yǒu)科(kē)技(jì )技(jì )術、安(ān)全管理(lǐ)的經驗與做法，從公(gōng)路基礎設施、公(gōng)路交通運營、公(gōng)路養護安(ān)全等方面開展公(gōng)路交通安(ān)全風險智能(néng)管控現狀調研、需求分(fēn)析、關鍵技(jì )術研究、工(gōng)程示範等工(gōng)作(zuò)。重點實現：

一、以公(gōng)路基礎設施安(ān)全風險監控、隐患智能(néng)識别等為(wèi)重點，提升公(gōng)路本質(zhì)安(ān)全水平；

二、以提升交通協調管控能(néng)力、養護作(zuò)業安(ān)全等方面為(wèi)重點，最大程度減少因養護作(zuò)業、交通事件等原因引發的道路擁堵；

三、以完善危化品車(chē)輛引導管控、加強應急聯動和應急物(wù)資保障等方面為(wèi)重點，提高服務(wù)區(qū)危化品車(chē)輛突發事件應急處置效能(néng)。

本項目的開展，對推動公(gōng)路交通安(ān)全管理(lǐ)科(kē)技(jì )化、智能(néng)化發展，提升公(gōng)路交通安(ān)全具(jù)有(yǒu)重要的現實意義。