随着“一帶一路”戰略全面進入落地實施期，各國(guó)省道項目、旅行資源路項目先後開工(gōng)，為(wèi)适應大規模建設管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)的需要，東交檢測協助伊犁州交通運輸局搭建了全疆首個地州公(gōng)路綜合管理(lǐ)系統的兩大子系統之一，和項目管理(lǐ)系統共同構建了州交通基礎設施項目管理(lǐ)信息化管控平台。

8縣3市、292個公(gōng)路工(gōng)程建設項目、質(zhì)監站11位工(gōng)作(zuò)人員要怎麽管理(lǐ)？

交通伊犁州運輸局質(zhì)監站站長(cháng)馬新(xīn)國(guó)：
    如果像以前那樣，依靠質(zhì)監站的 11個人，根本管不過來，更别說對重要工(gōng)序和施工(gōng)過程進行有(yǒu)效監控了。但是現在，我們不僅能(néng)夠對拌和樓生産(chǎn)、實驗數據、隐蔽工(gōng)程和關鍵工(gōng)序進行有(yǒu)效監管，還把施工(gōng)質(zhì)量從事後把關，轉向事前控制，變被動監督為(wèi)主動監管，杜絕了數據造假，節約了人力成本。

     “十三五”期間，交通基礎設施建設不斷加大，為(wèi)了更好地進行施工(gōng)管理(lǐ)，東交檢測協助伊犁州交通運輸局共同搭建了推進大數據與項目管理(lǐ)系統深度融合的管理(lǐ)指揮平台，借助移動互聯網、物(wù)聯網、空間定位技(jì )術、離線(xiàn)數據采集和存儲、大數據分(fēn)析等現代化信息技(jì )術手段，實現對全州項目建設過程管理(lǐ)數據和施工(gōng)信息的互聯共享和有(yǒu)效監控。

    伊犁州交通運輸局局長(cháng)餘戰軍指出：今年是自治區(qū)交通基礎設施大建設大發展首戰之年，也是伊犁州交通基礎設施建設大跨越發展的難得機遇，如果依靠傳統手段，就是增加50個人都不夠，但是借助綜合信息管控平台不僅能(néng)夠适應管理(lǐ)工(gōng)作(zuò)需要，還能(néng)堵塞管理(lǐ)漏洞，極大地提高項目管理(lǐ)的效率和水平。

    就在這周一上午10點50分(fēn)，馬新(xīn)國(guó)站長(cháng)通過手機收到了110公(gōng)裏外尼勒克拌合站油石比偏差高的預警信息，而借助這個輻射全州所有(yǒu)公(gōng)路建設項目的網絡信息化管控平台，1個小(xiǎo)時之後預警問題順利解決。

    目前，伊犁州項目管理(lǐ)一體(tǐ)化作(zuò)戰指揮平台和信息化綜合管理(lǐ)系統已經搭建完成，而由東交檢測主定制研發的信息化綜合管理(lǐ)系統也将全面投入使用(yòng)，屆時，将為(wèi)伊犁州交通建設領域借助現代網絡信息手段，推進“智慧工(gōng)地”建設，打造“品質(zhì)工(gōng)程”，大幅提升公(gōng)路建設管理(lǐ)水平奠定堅實的基礎。