8月18日，由江蘇東交工(gōng)程設計顧問有(yǒu)限公(gōng)司、江蘇省交通運輸廳運輸管理(lǐ)局、江蘇金陵物(wù)流集團有(yǒu)限公(gōng)司共同承擔的《基于物(wù)聯網的危險貨物(wù)運輸安(ān)全管控技(jì )術研究與應用(yòng)》工(gōng)作(zuò)大綱順利通過專家評審。

     随着我國(guó)工(gōng)業的發展和經濟建設的需要，危險貨物(wù)道路運輸量越來越大。大量的危險貨物(wù)運輸，形成一個個流動的危險源，使得運輸安(ān)全管理(lǐ)的難度日益加大，危險貨物(wù)道路運輸事故頻發。為(wèi)了實現“人—車(chē)—貨”狀态的安(ān)全管理(lǐ)，減少危險貨物(wù)運輸事故及危害損失，受江蘇省交通運輸廳委托，江蘇省交通運輸廳運輸管理(lǐ)局召開了《基于物(wù)聯網的危險貨物(wù)運輸安(ān)全管控技(jì )術研究與應用(yòng)》工(gōng)作(zuò)大綱評審會，江蘇省交通運輸廳科(kē)技(jì )處處長(cháng)王紹坤、副處長(cháng)白炳東，以及江蘇省交通運輸廳運輸管理(lǐ)局等相關領導受邀參加。由南京工(gōng)程學(xué)院、南京郵電(diàn)大學(xué)、江蘇省交通運輸廳财務(wù)處、江蘇省公(gōng)安(ān)廳交警總隊、南京市公(gōng)路運輸管理(lǐ)處、南京浩宇物(wù)流有(yǒu)限公(gōng)司等相關專家組成了專家評審組，對本次課題進行分(fēn)析點評。

     根據危險貨物(wù)運輸安(ān)全管理(lǐ)需求，課題組提出了危險貨物(wù)運輸安(ān)全監測與控制指标要求；采用(yòng)模糊綜合評價模型對典型危險貨物(wù)運輸事故案例進行風險評價；對運輸車(chē)輛安(ān)全監測技(jì )術、駕駛人員狀态監控技(jì )術以及貨物(wù)監控技(jì )術進行研究，依托物(wù)聯網，實時獲得危險貨物(wù)運輸車(chē)輛的監控信息，并通過網絡傳給監控部門，為(wèi)監控、預警和控制等決策提供依據，及早發現并排除隐患，最大限度地減少運輸事故造成的損失。

     專家評審組在聽取了彙報之後，一緻認為(wèi)開展研究此課題非常之必要，而其研究成果将有(yǒu)力地降低政府和企業的運作(zuò)、管理(lǐ)成本，提高安(ān)全管理(lǐ)水平，加快危化運輸行業的信息化建設，實現危險貨物(wù)運輸安(ān)全的智慧管理(lǐ)，《基于物(wù)聯網的危險貨物(wù)運輸安(ān)全管控技(jì )術研究與應用(yòng)》順利通過課題大綱評審。