9月23日，由江蘇東交工(gōng)程設計顧問有(yǒu)限公(gōng)司聯合湖(hú)州市交通工(gōng)程質(zhì)量安(ān)全監督站、湖(hú)州市交通建設管理(lǐ)局申嘉湖(hú)高速公(gōng)路湖(hú)州鹿山(shān)至安(ān)吉孝源段工(gōng)程建設指揮部、湖(hú)州湖(hú)皖高速公(gōng)路有(yǒu)限公(gōng)司建設指揮部共同承擔的《高速公(gōng)路路基沉降及高邊坡無線(xiàn)遠(yuǎn)程自動監測系統研究與應用(yòng)》課題大綱評審順利通過。

     随着我國(guó)高速公(gōng)路建設的迅速發展，工(gōng)程建設中(zhōng)面臨的岩土體(tǐ)穩定性問題也越發顯著，路基沉降、邊坡災害等問題不僅降低了行車(chē)安(ān)全性，對生命财産(chǎn)安(ān)全也造成了嚴重威脅。為(wèi)了更好的解決此問題，9月23日，受浙江省交通運輸廳科(kē)教處委托，湖(hú)州市交通工(gōng)程質(zhì)量安(ān)全監督站在杭州召開了《高速公(gōng)路路基沉降及高邊坡無線(xiàn)遠(yuǎn)程自動監測系統研究與應用(yòng)》課題大綱評審會，浙江省交通運輸廳科(kē)教處、浙江省交通規劃設計研究院相關領導受邀參加。浙江省公(gōng)路管理(lǐ)局、浙江省港航管理(lǐ)局、杭州市公(gōng)路管理(lǐ)局、湖(hú)州市公(gōng)路管理(lǐ)局、浙江省交通投資集團有(yǒu)限公(gōng)司相關專家組成評審組對課題大綱進行評價審核。

 
     課題組通過查閱國(guó)内外資料、期刊、論文(wén)，收集國(guó)内外工(gōng)程無線(xiàn)遠(yuǎn)程自動監測技(jì )術的研究應用(yòng)進展及成果資料，研發出了一套能(néng)夠實現監測數據的自動采集、自動分(fēn)析、自動預警，具(jù)有(yǒu)友好人機交互界面的監測軟件系統平台。

 
     評審組在聽取了彙報之後，一緻認為(wèi)該科(kē)研項目具(jù)有(yǒu)研究的必要性，同意通過大綱評審，《高速公(gōng)路路基沉降及高邊坡無線(xiàn)遠(yuǎn)程自動監測系統研究與應用(yòng)》不僅對提高工(gōng)程建設質(zhì)量、保障人民(mín)生命财産(chǎn)安(ān)全具(jù)有(yǒu)重要意義，也是對信息化技(jì )術與公(gōng)路施工(gōng)質(zhì)量安(ān)全管理(lǐ)有(yǒu)效結合的完美诠釋。