12月11日,蘇州市幹線(xiàn)航道整治工(gōng)程“智慧工(gōng)地建設項目SZGXHD-ZHGD1标段、SZGXHD-ZHGD2标段”驗收會在蘇州成功召開。會議邀請了蘇州市交通運輸局、蘇州市港航事業發展中(zhōng)心、蘇州市水運工(gōng)程建設指揮部、各施工(gōng)項目總監辦(bàn)、項目部代表到場。在會上,專家組聽取了江蘇東交智控科(kē)技(jì )集團股份有(yǒu)限公(gōng)司關于項目實施情況的詳細彙報,審閱了相關文(wén)檔資料,并進行了深入的質(zhì)詢和讨論。最終,專家組一緻同意項目通過驗收。 東交智控在航道整治工(gōng)程“智慧工(gōng)地”建設項目中(zhōng),以構建“智慧航道協同管理(lǐ)平台”為(wèi)核心目标,全面整合了先進的信息化技(jì )術。該平台能(néng)夠從綜合管理(lǐ)、人員管理(lǐ)、設備管理(lǐ)、質(zhì)量管理(lǐ)、安(ān)全管理(lǐ)、環保管理(lǐ)、BIM應用(yòng)以及特色模塊等多(duō)個維度,實現工(gōng)程建設及管理(lǐ)的模塊化、标準化、可(kě)視化、數字化、智能(néng)化的全流程管控。這一創新(xīn)舉措顯著提高了工(gōng)作(zuò)效率和項目管理(lǐ)水平。同時,通過直觀展示信息數據與管理(lǐ)功能(néng),實現任務(wù)調度更加及時、便捷,問題識别也更加智能(néng)化。
01 疏浚工(gōng)程
通過物(wù)聯網設備和互聯網技(jì )術,實現泥漿從産(chǎn)生到運輸、消納、處置的全鏈條監管,實現了泥漿處置三聯單的數字化與自動化。
将航道疏浚工(gōng)程分(fēn)段管理(lǐ),利用(yòng)數據采集和監控系統,在挖泥船和吹泥船上安(ān)裝(zhuāng)了RFID芯片和重力感應器等傳感設備,用(yòng)于采集船舶編号、裝(zhuāng)載量、疏浚土處理(lǐ)區(qū)的位置、面積、水深、容積量、取土區(qū)的位置、水深、土質(zhì)、取土面積、深度和土源儲量等信息。
02 防碰撞預警
在航道出入口、施工(gōng)作(zuò)業船等布置監控預警設備,當航行船舶到達預警範圍時,系統自動發出聲光預警警告信号,同時發送預警廣播,通過海事部門專用(yòng)頻道,告知駛入船舶前方施工(gōng)信息,使船舶提前進行安(ān)全避讓。
03 護壁樁檢測
對施工(gōng)現場的護壁樁安(ān)裝(zhuāng)了“黑匣子”監控系統。“黑匣子”系統的應用(yòng)網絡後台實現了對機械設備運轉情況、施工(gōng)過程關鍵參數(樁号、岸别、護壁樁長(cháng)度、頂面标高、垂直度)、施工(gōng)作(zuò)業過程的實時監測。
04 灌注樁檢測
通過施工(gōng)單位預先錄入每根灌注樁的經緯度位置,現場施工(gōng)時在鑽杆上安(ān)裝(zhuāng)北鬥高精(jīng)度定位設備,實時監控并糾正鑽杆位置數據。首次拍攝施工(gōng)完成的灌注樁後,定期再次拍攝,比對偏移量,并将數據實時傳輸至雲平台,由管理(lǐ)人員監控并采取相應處置措施。
未來,東交智控将繼續加強技(jì )術研發和産(chǎn)品升級,為(wèi)客戶提供更優質(zhì)的解決方案和服務(wù),助力推動“品質(zhì)工(gōng)程”、“交通強國(guó)”建設,實現工(gōng)程建設的現代化和智能(néng)化。