近日，2022年度中(zhōng)國(guó)交通運輸協會科(kē)學(xué)技(jì )術獎表彰大會在北京舉行，由浙江交投高速公(gōng)路建設管理(lǐ)有(yǒu)限公(gōng)司、江蘇東交智控科(kē)技(jì )集團股份有(yǒu)限公(gōng)司共同完成的“特長(cháng)公(gōng)路隧道智能(néng)化施工(gōng)與低碳化運營通風關鍵技(jì )術”項目榮獲2022年度中(zhōng)國(guó)交通運輸協會科(kē)學(xué)技(jì )術獎二等獎。

針對高速公(gōng)路隧道建設面臨的環境保護要求高、施工(gōng)工(gōng)期緊張、難度大，建成後運營能(néng)耗壓力巨大的問題，本項目開發了基于圖像識别的隧道超欠挖識别技(jì )術，相對于激光掃描技(jì )術硬件成本降低約80%；研發了基于數字羅盤測斜儀測斜儀豎井偏斜控制技(jì )術，建立基于雙隐含層BP 神經網絡的反井鑽機開挖岩石最大塊度預測模型；結合豎井送排風與互補式通風形成了新(xīn)型運營通風模式，對于6-9km的隧道，可(kě)節省1處通風豎井、降低50%設備安(ān)裝(zhuāng)功率。

項目研究成果已在浙江建金高速、杭紹台高速、景文(wén)高速、文(wén)泰高速公(gōng)路等多(duō)個項目上進行了推廣應用(yòng)，部分(fēn)成果已也正式列入2021年度交通運輸部重大創新(xīn)成果入庫推廣項目，經濟社會效益顯著，應用(yòng)前景廣闊。

經鑒定，本項目研究成果達到國(guó)際先進水平，核心技(jì )術填補了相關領域的空白，已發表論文(wén)18篇、專著1部，獲授權專利25項、省部級工(gōng)法9項，軟件著作(zuò)權6項，發布中(zhōng)國(guó)公(gōng)路學(xué)會和浙江省團體(tǐ)标準2項。

今後，東交智控将繼續加大科(kē)研創新(xīn)投入力度，集中(zhōng)攻關智能(néng)建造和創新(xīn)設備方向，進一步積極推動科(kē)研成果轉化與産(chǎn)業化落地，以科(kē)技(jì )創新(xīn)助推交通強國(guó)建設。