近日，2019年度中(zhōng)國(guó)公(gōng)路學(xué)會科(kē)學(xué)技(jì )術獎獲獎項目出爐，東交智控“高速公(gōng)路路基施工(gōng)質(zhì)量管控技(jì )術應用(yòng)研究”科(kē)研項目榮獲中(zhōng)國(guó)公(gōng)路學(xué)會科(kē)學(xué)技(jì )術獎二等獎。

據悉，中(zhōng)國(guó)公(gōng)路學(xué)會是國(guó)家發明獎、自然科(kē)學(xué)獎和科(kē)學(xué)技(jì )術獎三大獎的直接提名(míng)單位，其中(zhōng)“中(zhōng)國(guó)公(gōng)路學(xué)會科(kē)學(xué)技(jì )術獎”，是國(guó)内公(gōng)路交通行業質(zhì)量最高、受關注程度最高的科(kē)學(xué)技(jì )術獎勵之一，旨在獎勵在公(gōng)路交通科(kē)學(xué)技(jì )術進步中(zhōng)作(zuò)出突出貢獻的個人和組織，促進公(gōng)路交通科(kē)學(xué)事業的發展。

“高速公(gōng)路路基施工(gōng)質(zhì)量管控技(jì )術應用(yòng)研究”主要研究了高速公(gōng)路路基施工(gōng)過程質(zhì)量控制的方法，提出了高速公(gōng)路路基連續壓實質(zhì)量評價指标ECV值和壓實質(zhì)量綜合評價指數（CEIC）模型，并基于北鬥+GPS高精(jīng)度差分(fēn)定位技(jì )術開發了在高速公(gōng)路路基碾壓施工(gōng)過程中(zhōng)實時提取碾壓遍數和碾壓軌迹的算法，構建了高速公(gōng)路路基壓實度智能(néng)管控系統平台。項目研究成果為(wèi)壓路機操作(zuò)人員提供實時的作(zuò)業指導，提高了一次報檢合格率，節約了檢測人員成本。項目成果具(jù)有(yǒu)廣泛的推廣應用(yòng)價值，總體(tǐ)達到國(guó)際先進水平。

放眼未來，東交智控作(zuò)為(wèi)工(gōng)程智慧的領航者，将繼續堅持以需求為(wèi)導向，不斷加強物(wù)聯網、大數據、人工(gōng)智能(néng)等新(xīn)一代信息技(jì )術在交通建設領域的深入研發與應用(yòng)，以先進技(jì )術驅動整個行業的創新(xīn)與進步，把數字世界帶入交通建設，構建萬物(wù)互聯的智慧交通！